વિશ્વની અગ્રણી એવિએશન અને પ્લેન મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની બોઇંગે તેના ત્રીજા ક્વાર્ટરના નાણાકીય પરિણામો જાહેર કરી દીધા છે. ગત વર્ષે પ્લેન સર્ટિફિકેશનમાં થયેલા વિલંબ અને ભારેખમ ખર્ચના કારણે કંપનીને મોટું આર્થિક નુકસાન સહન કરવું પડ્યું હતું, પરંતુ આ વખતે સ્થિતિમાં સારો સુધારો જોવા મળ્યો છે. કંપનીએ કાળજીપૂર્વક પ્રોડક્શન વધારવાની સાથે ક્વાર્ટર દરમિયાન માત્ર 116 મિલિયન ડોલરનું જ નુકસાન નોંધાવ્યું છે, જે ગયા વર્ષના સમાનગાળામાં થયેલા 5.3 બિલિયન ડોલરના તોતિંગ નુકસાનની સરખામણીએ ઘણું ઓછું છે.
કંપનીના આ આંકડા વિશ્લેષકોના અંદાજ કરતાં થોડા અલગ રહ્યા હોવા છતાં, બોઇંગના CEO કેલી ઓર્ટબર્ગે તેને સારા સંકેત ગણાવ્યા છે. ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન દ્વારા 737 MAX 7 અને 737 MAX 10 ને મળેલી મંજૂરી તેમજ પેન્ટાગોન તરફથી યુએસ નેવીના નેક્સ્ટ જનરેશન ફાઇટર જેટ માટે મળેલા મોટા પ્રોજેક્ટથી કંપનીનો આત્મવિશ્વાસ વધ્યો છે. ડિફેન્સ, સ્પેસ અને સિક્યોરિટી સેક્ટરમાં ડિલિવરી વધવાને કારણે કંપનીનું કુલ રેવન્યુ 4 ટકા વધીને 24.2 બિલિયન ડોલર પર પહોંચ્યું છે. કંપની હાલમાં 737 MAX પ્લેનનું પ્રોડક્શન દર મહિને 47 સુધી લઈ જવાના લક્ષ્ય તરફ આગળ વધી રહી છે, અને ફ્રી કેશ ફ્લો પણ ક્વાર્ટર દરમિયાન 464 મિલિયન ડોલર નોંધાયો છે.
ભૂતકાળમાં 737 MAX પ્લેનને લગતી દુર્ઘટનાઓ અને સુરક્ષાના મુદ્દાઓને લઈને વિવાદોમાં ઘેરાયેલી આ કંપની હવે પોતાની જૂની છાપ પાછી મેળવવા મથી રહી છે. CEO કેલી ઓર્ટબર્ગના નેતૃત્વમાં કંપની ધીમે ધીમે પણ મજબૂતાઈથી આગળ વધી રહી છે અને આગામી સમયમાં પ્રોડક્શન રફતાર વધુ તેજ કરવાની યોજના છે. કંપનીના આગામી પ્રોજેક્ટ્સ જેવા કે 777X ની પહેલી ડિલિવરી 2027 સુધીમાં થવાની ધારણા છે. બોઇંગ મેનેજમેન્ટે વિશ્વાસ વ્યક્ત કર્યો છે કે વર્ષ 2026 સુધીમાં કંપનીનો કેશ ફ્લો સંપૂર્ણપણે પોઝિટિવ થઈ જશે અને વાર્ષિક 10 બિલિયન ડોલરના ટાર્ગેટ તરફ કંપની મજબૂત પગલાં ભરી રહી છે.
