પેટ્રોલમાં 20 ટકા ઇથેનોલ મિક્સ કરવાના એટલે કે E20 ઇંધણના વિરોધને લઈને કેન્દ્રીય રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ મંત્રી નિતિન ગડકરીએ મંગળવારે મોટો ખુલાસો કર્યો છે. તેમણે દિલ્હીમાં એક ઇન્ડસ્ટ્રી ઇવેન્ટમાં સ્પષ્ટ કર્યું કે થોડા મહિના પહેલા E20 ઇંધણ સામે જે મોટો હોબાળો મચ્યો હતો અને વિરોધ થયો હતો તે વાસ્તવમાં એક પેઇડ કેમ્પેઈન હતું. સરકારે તાજેતરમાં જ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વેહિકલ્સ માટે સેન્ટ્રલ મોટર વેહિકલ્સ રૂલ્સમાં ફેરફાર કર્યા છે, જેનાથી E100 સુધીના ઇથેનોલ પર ચાલતી ગાડીઓનો રસ્તો સાફ થયો છે. ગડકરીએ જણાવ્યું કે છેલ્લા 3 વર્ષથી દેશમાં 20 કરોડથી વધુ ટુ-વ્હીલર્સ અને 3 કરોડથી વધુ પેટ્રોલ કાર આ બ્લૅન્ડિંગવાળા ઇંધણ પર દોડી રહી છે અને એન્જિન ફેલ થવાની કે ગાડી બગડવાની કોઈ સત્તાવાર ફરિયાદો સામે આવી નથી.
આ મુદ્દે વધુ વાત કરતા મંત્રીએ જણાવ્યું કે ભારતમાં અગાઉ 2013-14 સુધી ઇથેનોલ બ્લૅન્ડિંગ માત્ર 1.53 ટકા આસપાસ જ હતું, જેને હવે ધીમે ધીમે વધારવામાં આવ્યું છે જેથી ક્રૂડ ઓઈલની આયાત ઘટે અને વિદેશી હૂંડિયામણ બચી શકે. આ તરફ, સોશિયલ મીડિયા પર હાઇવેની ખરાબ હાલત અંગેની ફરિયાદો પર પ્રતિક્રિયા આપતા તેમણે કહ્યું કે તેમણે તાજેતરમાં જ 700 થી 800 પ્રોજેક્ટ્સની સમીક્ષા કરી છે અને હાઇવેના ક્વોલિટી સાથે કોઈ જ સમજૂતી કરવામાં આવશે નહીં. તેમણે ખાતરી આપી છે કે આગામી 2 વર્ષમાં હાઇવે યુઝર્સને કોઈ જ અગવડ નહીં પડે અને આગામી 2 મહિનામાં નવો હાઇવે શરૂ થવાથી દિલ્હીથી હરિદ્વાર માત્ર 90 મિનિટમાં પહોંચી શકાશે.
દેશના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસ અંગે વાત કરતા ગડકરીએ જણાવ્યું કે ભારતનું નેશનલ હાઇવે નેટવર્ક 2014માં 91,287 કિલોમીટર હતું જે વધીને 2026માં 1.46 લાખ કિલોમીટર થઈ ગયું છે, જે 1.6 ગણો મોટો ઉછાળો દર્શાવે છે. આ ઉપરાંત, 4-લેન કે તેથી વધુના હાઇવે 2014ના 18,278 કિલોમીટરથી વધીને 2026માં 49,160 કિલોમીટર થઈ ગયા છે, જ્યારે હાઇ-સ્પીડ કોરિડોર નેટવર્ક 12 ગણું વધીને 6,788 કિલોમીટર પહોંચી ગયું છે. ચાર ધામ પ્રોજેક્ટનું 80 થી 85 ટકા કામ પૂરું થઈ ગયું છે અને ઉત્તarakhandના ધાર્મિક સ્થળો પર ટ્રાફિક 3 ગણો વધ્યો છે. સરકારે બસ બોડી કોડ બાદ હવે ટ્રક બોડી કોડ લાવવાની પણ તૈયારી શરૂ કરી દીધી છે.
