પેન્સિલવેનિયાના ઇસ્ટ લેમ્પેટર ટાઉનશીપમાં આવેલા ૫ થી ૭ એકરમાં ફેલાયેલા ટ્રક સ્ટોપના માલિકો જ્યોત્સ્ના અને અનિલ જીવાણીએ પોતાના વ્યવસાયને વધુ આધુનિક બનાવવા માટે વર્ષ ૨૦૨૦માં ડ્રાઇવ-થ્રુ વિન્ડો બનાવવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો. આ 24 કલાક ધમધમતા ટ્રક સ્ટોપ પર સબવે અને ચૅમ્પ્સ ફ્રાઇડ ચિકન જેવી ફૂડ ચેઇન કાર્યરત છે, જ્યાંથી ગ્રાહકોને તાજું અને તૈયાર ભોજન મળી રહે છે. કોવિડ-૧૯ મહામારી દરમિયાન ગ્રાહકોની બદલાતી ટેવો અને ખાસ કરીને વરિષ્ઠ નાગરિકોની સુવિધાને ધ્યાનમાં રાખીને, ગ્રાહકો ગાડીમાંથી જ ઓર્ડર આપી શકે તેવી વ્યવસ્થા ઊભી કરવાનો આશય હતો. જોકે, સ્થાનિક ઝોનિંગ અધિકારીઓએ ટાઉનશીપના નિયમોનું અર્થઘટન કરીને કન્વીનિયન્સ સ્ટોરમાં ડ્રાઇવ-થ્રુ પર પ્રતિબંધ હોવાનું જણાવીને આ પ્રસ્તાવ ફગાવી દીધો હતો.
સ્થાનિક ઝોનિંગ બોર્ડ અને લોઅર કોર્ટે પ્રસ્તાવ ફગાવ્યા બાદ દંપતીએ હિંમત ન હારી અને પેન્સિલવેનિયા કોમનવેલ્થ કોર્ટમાં કાનૂની લડત લંબાવી. ઓક્ટોબર ૨૦૨૬માં આવેલા એક મહત્વપૂર્ણ ચુકાદામાં કોર્ટે ટાઉનશીપના ઝોનિંગ નિયમોમાં રહેલી વિસંગતતાઓ અને અસ્પષ્ટતાઓ તરફ ધ્યાન દોર્યું હતું. રાજ્યના મ્યુનિસિપાલિટીઝ પ્લાનિંગ કોડ મુજબ, કાયદાની અસ્પષ્ટતાનો લાભ હંમેશાં મિલકતના માલિકને મળવો જોઈએ તેમ સ્વીકારીને અદાલતે અગાઉના તમામ નકારાત્મક ચૂકાદાઓને રદ કર્યા હતા. કોર્ટે સ્પષ્ટ કર્યું કે ડ્રાઇવ-થ્રુ સુવિધા એ કોઈ નવો વ્યવસાય નથી, પરંતુ અગાઉથી ચાલી રહેલા ખાદ્ય પદાર્થોના વેચાણનો જ એક સ્વાભાવિક અને કુદરતી વિસ્તાર છે.
આ કાનૂની વિજયના પરિણામે હવે જીવાણી દંપતીના બિઝનેસ એક્સપન્શન માટે બાંધકામ મંજૂરી મેળવવાનો રસ્તો સાફ થઈ ગયો છે. આ પ્રસ્તાવમાં બસ-પેસેન્જર ડ્રોપ-ઓફ લેનને ડ્રાઇવ-થ્રુ લેનમાં રૂપાંતરિત કરવાનું આયોજન હતું, જેમાં વાહનો માટે પૂરતી કતાર જગ્યા ઉપલબ્ધ હશે અને બિલ્ડિંગના કુલ ફ્લોર એરિયામાં પણ કોઈ વધારો થવાનો નથી. જોકે આ ચુકાદો અંતિમ બાંધકામ મંજૂરી સીધી નથી આપતો, પરંતુ તેણે મૂળ અસ્વીકારના કાનૂની આધારને સંપૂર્ણપણે દૂર કરી દીધો છે. છ વર્ષના લાંબા સંઘર્ષ બાદ મળેલી આ જીતથી નાના વેપારીઓમાં ખુશીની લહેર છવાઈ ગઈ છે અને તે અન્ય વ્યવસાયિકો માટે પણ એક મોટો દાખલો બની રહી છે.
