એક્સપ્રેસવે પર વાહન હંકારતા ડ્રાઇવરો માટે કેન્દ્રીય રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઇવે મંત્રી નીતિન ગડકરીએ એક રાહતભર્યો આદેશ આપ્યો છે. મંત્રીએ અધિકારીઓને સૂચના આપી છે કે એક્સપ્રેસવે પર સ્પીડ લિમિટના નિયમમાં થોડી નરમાાઈ રાખવામાં આવે અને જો કોઈ વાહનચાલક નિર્ધારિત સ્પીડ મર્યાદાથી 20 ટકા સુધી વધુ ઝડપે વાહન ચલાવે, તો તેનું ચલાન કાપવામાં ન આવે. આ નિવેદન તેમણે કન્ફેfederation of Indian Industry (CII) ની નેશનલ કોન્ફરન્સમાં આપ્યું હતું, જ્યાં તેમણે સ્પષ્ટ કર્યું કે એક્સપ્રેસવે પર 120 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક સુધીની સ્પીડ મર્યાદાની છૂટ આપવામાં આવી છે અને તેનાથી 20 ટકા વધુ સ્પીડ થાય તો જ ચલાન ફાટવું જોઈએ. સરકાર રોડ સેફટી વધારવા માટે AI બેઝ્ડ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરી રહી છે, પરંતુ તેનો અર્થ એ નથી કે ડ્રાઇવરો ટ્રાફિક નિયમોનું પાલન ન કરે.
રોડ ક્વોલિટી બાબતે કડક વલણ અપનાવતા નીતિન ગડકરીએ ખરાબ કામ કરતા કોન્ટ્રાક્ટરો અને કન્સલ્ટન્ટ્સને સીધી ચેતવણી આપી છે કે હાઇવે પરના દરેક ખાડાનો હિસાબ લેવામાં આવશે. જો કામમાં ધોરણો જાળવવામાં નહીં આવે તો કોન્ટ્રાક્ટરોને બ્લેકલિસ્ટ કરવા, બેન મૂકવા અને ભારે પેનલ્ટી ફટકારવા જેવા પગલાં લેવાશે. સોશિયલ મીડિયા પર આવતા વીડિયો અને ફોટાના માધ્યમથી રોડની ખરાબ ક્વોલિટી સામે આવતા મંત્રાલયે અત્યાર સુધીમાં 30 ટકા જેટલા પ્રશ્નો હલ કર્યા છે અને નેશનલ હાઇવે ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા (NHAI) દ્વારા Network Survey Vehicles (NSVs) નો ઉપયોગ કરીને પણ રસ્તાઓની તપાસ કરવામાં આવી રહી છે. આ સિવાય E20 પેટ્રોલ વિશે બોલતા તેમણે કહ્યું કે ઈથેનલ બ્લেন্ডિંગ સામે ચાલી રહેલો વિરોધ માત્ર એક પેઈડ કેમ્પેઈન હતું, જેનો હેતુ દેશને વિદેશી ઇંધણ પર નિર્ભર રાખવાનો હતો.
આગામી સમયમાં દેશના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને મજબૂત કરવા માટે સરકારે મોટું આયોજન કર્યું છે. આગામી 5 વર્ષમાં ટનલ પ્રોજેક્ટ્સ પાછળ 8 લાખ કરોડ રૂપિયા સુધીનું રોકાણ કરવાનું આયોજન છે, જેમાં મેટ્રો રેલ અને હાઇડ્રોપાવર પ્રોજેક્ટ્સની ટનલો સામેલ છે. ચાઇના દ્વારા ટનલ-બોરિંગ મશીનોની નિકાસ પર નિયંત્રણો મૂક્યા બાદ હવે ભારતે સ્વદેશી મશીનરી અને હેવી ઇક્વિપમેન્ટ્સનું ઉત્પાદન દેશમાં જ વધારવા માટે ઉદ્યોગોને અપીલ કરી છે. સ્થાનિક ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે સરકારે ભારે સાધનો બનાવતી કંપનીઓને પ્રોત્સાહનો આપવાની પણ તૈયારી દર્શાવી છે જેથી દેશ આત્મનિર્ભર બની શકે.
