ગુજરાતમાં માર્ગ સલામતી અને ટ્રાફિક નિયમોના કડક અમલીકરણ સામે ગંભીર સવાલો ઊભા થયા છે, કારણ કે રાજ્યમાં હાઈવે અને રસ્તાઓ પર અકસ્માતોનો સિલસિલો અટકવાનું નામ નથી لے રહ્યો. પ્રાપ્ત આંકડાઓ અનુસાર, વર્ષ ૨૦૨૫ની સરખામણીએ વર્ષ ૨૦૨૬માં અકસ્માતોના પ્રમાણમાં ભારે ઉછાળો જોવા મળ્યો છે. વર્ષ ૨૦૨૫ દરમિયાન સમગ્ર રાજ્યમાં કુલ ૧૮,૨૯૨ માર્ગ અકસ્માતો નોંધાયા હતા, જેમાં ૮,૪૦૨ નાગરિકોએ જીવ ગુમાવ્યા હતા અને ૧૮,૮૧૩ લોકો ઇજાગ્રસ્ત થયા હતા. આ ગંભીર પરિસ્થિતિ દર્શાવે છે કે વાહન ચલાવતી વખતે જાગૃતિના અભાવે અસંખ્ય પરિવારો વેરવિખેર થઈ રહ્યા છે.
પરંતુ પરિસ્થિતિ વધુ ભયાવહ ત્યારે બને છે જ્યારે વર્ષ ૨૦૨૬ના માત્ર પ્રથમ સાત મહિના (જાન્યુઆરીથી જુલાઈ) ના આંકડા પર નજર નાખવામાં આવે છે. આ ટૂંકાગાળામાં જ રાજ્યમાં ૧૬,૧૧૨ અકસ્માતો સર્જાયા હતા, જેમાં ૪,૭૬૩ લોકોનાં મૃત્યુ થયાં હતાં અને ૧૯,૮૩૫ લોકો ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. આશ્ચર્યજનક બાબત એ છે કે ૨૦૨૬ના માત્ર સાત મહિનામાં જ ઘાયલોની સંખ્યા પાછલા આખા વર્ષની સરખામણીએ ૧,૦૨૨ વધુ રહી હતી, જે દર્શાવે છે કે અકસ્માતોની તીવ્રતા કેટલી હદે વધી ગઈ છે. માસિક સરેરાશની દૃષ્ટિએ જોઈએ તો, ૨૦૨૫માં દર મહિને સરેરાશ ૧,૫૨૪ અકસ્માતો થતા હતા, જે વધીને ૨૦૨૬માં ૨,૩૦૨ પર પહોંચી ગયા છે.
આ ભયાનક અકસ્માતો પાછળનું મુખ્ય અને પ્રાથમિક કારણ વાહનોની અનિયંત્રિત ગતિ (ઓવરસ્પીડ) અને ટ્રાફિક નિયમોની બેદરકારીપૂર્વક થતી અવગણના છે. ઝડપના શોખ અને ઉતાવળમાં વાહન ચાલકો પોતાની સાથેસાથે નિર્દોષ રાહદારીઓનો પણ ભોગ લઈ રહ્યા છે. અકસ્માતમાં ઈજાગ્રસ્ત થનારાઓની માસિક સરેરાશમાં પણ ૮૦.૭ ટકાનો મોટો વધારો નોંધાયો છે. જો આ ગંભીર સમસ્યા પર કાબૂ મેળવવો હોય તો સરકારી તંત્ર અને ટ્રાફિક પોલીસ દ્વારા કડક દંડાત્મક કાર્યવાહીની સાથેસાથે જનજાગૃતિ અભિયાન વેગવંતા કરવા પડશે, અન્યથા આ ખુની ખેલ અટકવાનું નામ નહીં લે.
