ટાટા ટ્રસ્ટ્સના પ્રમુખ નોએલ ટાટાએ તાજેતરના એક અહેવાલમાં ટાટા સન્સને શેરબજારમાં સૂચિબદ્ધ (લિસ્ટિંગ) કરવાના પ્રસ્તાવ સામે ગંભીર વાંધાઓ ઉઠાવ્યા છે. તેમણે સ્પષ્ટપણે ચેતવણી આપી છે કે જો ટાટા સન્સ પબ્લિક લિસ્ટેડ કંપની બને છે અને તેમાં હજારો નવા શેરધારકો જોડાય છે, તો પેઢીઓની પરંપરાગત વ્યાપારિક ફિલસૂફી અને સામાજિક જવાબદારીનો અભિગમ જોખમાઈ શકે છે. તેમનું માનવું છે કે મોટા પાયે શેરધારકો સામે આવ્યા બાદ કંપનીનું મુખ્ય ધ્યાન લોકકલ્યાણ અને પરોપકારથી હટીને માત્ર અને માત્ર આર્થિક નફા કમાવવા પર કેન્દ્રિત થઈ જશે, જે 'ટાટા વે' તરીકે ઓળખાતી કાર્યપદ્ધતિને મૂળમાંથી બદલી નાખશે.
આ વિવાદનું મુખ્ય કારણ ટાટા સન્સની માલિકીનું માળખું અને રિઝર્વ બેંક ઓફ ઇન્ડિયા (RBI) ના નિયમો છે. હાલમાં ટાટા ટ્રસ્ટ્સ પાસે આ હોલ્ડિંગ કંપનીનો આશરે ૬૬ ટકા હિસ્સો છે, જ્યારે શાપૂરજી પાલનજી જૂથ ૧૮.૩૭ ટકા હિસ્સો ધરાવે છે અને તે પોતાના રોકાણનું મૂલ્ય મેળવવા માટે લિસ્ટિંગની તરફેણમાં છે. બીજી તરફ, RBI દ્વારા નોન-બેંકિંગ ફાઇનાન્શિયલ કંપનીઓના નિયમો હેઠળ રજિસ્ટ્રેશન સરન્ડર કરવાની અરજી ફગાવી દેવાયા બાદ બોર્ડે લિસ્ટિંગ તરફ આગળ વધવાનો નિર્ણય લીધો હતો, જેને લઈને ટ્રસ્ટ્સ અને બોર્ડના સભ્યો વચ્ચે મતભેદો પણ સપાટી પર આવ્યા છે. નોએલ ટાટાનું માનવું છે કે આ પ્રકારની અનન્ય માલિકી અને સાતત્ય જ ટાટા જૂથની ઓળખ છે જેને ક્યારેય ખરીદી કે બદલી શકાતી નથી.
લિસ્ટિંગના આંતરિક વિવાદ ઉપરાંત, નોએલ ટાટાએ મોટા પ્રોજેક્ટ્સના અમલીકરણમાં વધુ કડક શિસ્ત અને કેપિટલ એલોકેશન પર ભાર મૂક્યો હતો. તેમણે અર્થતંત્રના વિકાસમાં સેમિકન્ડક્ટર અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EV) જેવા ક્ષેત્રોમાં ટાટા જૂથના યોગદાનને બિરદાવ્યું હતું તેમજ વેસ્ટસાઇડ અને ઝુડિયો જેવા રિટેલ બ્રાન્ડ્સના માધ્યમથી સામાન્ય ગ્રાહકો સુધી પહોંચવાની સફળ સફરને પણ યાદ કરી હતી. જૂથ રાષ્ટ્ર નિર્માણ માટે પ્રતિબદ્ધ છે પરંતુ લાંબા ગાળાના પ્રોજેક્ટ્સની સફળતા માટે વહીવટી અને નાણાકીય શિસ્ત અત્યંત આવશ્યક હોવાનું તેમણે ઉમેર્યું હતું.
