ચેન્નઈમાં રસ્તાઓની નબળી ગુણવત્તા અને ખાડાઓની સમસ્યાથી નાગરિકોને રાહત અપાવવા માટે સ્ટેટ હાઇવે ડિપાર્ટમેન્ટે એક અત્યંત સખત અને નવીન પહેલ શરૂ કરી છે. આ પાયલોટ પ્રોજેક્ટ અંતર્ગત રોડ મેન્ટેનન્સનું કામ મેળવનાર કોન્ટ્રાક્ટરે કોઈપણ રસ્તા પર ખાડા પડવાની ફરિયાદ મળ્યાના માત્ર ૨૪ કલાકની અંદર જ તેનું સમારકામ કરવું પડશે. જો કોન્ટ્રાક્ટરો નિર્ધારિત સમયમર્યાદામાં આ કામગીરી પૂરી નહીં કરે, તો તેમને તાત્કાલિક નોટિસ ફટકારવામાં આવશે અને સાથે જ ભારે દંડ પણ વસૂલવામાં આવશે. એટલું જ નહીં, જો કોઈ કોન્ટ્રાક્ટર દ્વારા સતત ત્રણ વખત નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરવામાં આવશે, તો તેનો કોન્ટ્રાક્ટ સીધો રદ કરી દેવામાં આવશે, જેનાથી કામમાં બેદરકારી દાખવતા એજન્સીઓમાં મોટો ફફડાટ ફેલાયો છે.
આ પ્રાયોગિક ધોરણે શરૂ કરાયેલા પ્રોજેક્ટમાં માત્ર ખાડા પૂરવા ઉપરાંત રસ્તાના નુકસાનને સુધારવું, જરૂરિયાત મુજબ ડિવાઈડર પર કલર કામ કરવું અને રસ્તા પરની ધૂળ સાફ કરવાનો પણ સમાવેશ થાય છે. આ પાયલોટ પ્રોજેક્ટનો સમયગાળો છ મહિનાનો રાખવામાં આવ્યો છે અને તેના માટે સમયમર્યાદા, પેનલ્ટી અને કામગીરીના ચોક્કસ માપદંડો નક્કી કરવામાં આવ્યા છે. હાઇવે વિભાગના અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, જો આ નવી પદ્ધતિ સફળ સાબિત થશે તો ભવિષ્યમાં મોટા બજેટ સાથે આ વ્યવસ્થાને સમગ્ર શહેરમાં વિસ્તારવામાં આવશે. હાલમાં વિભાગ દ્વારા સેક્શન-૨ હેઠળ આવતા ૧૦૦-ફીટ રોડ અને ગ્રાન્ડ નોર્ધન ટ્રંક રોડ જેવા મહત્વપૂર્ણ માર્ગો માટે ૪૪ લાખ અને ૪૮ લાખ રૂપિયાના ટેન્ડર બહાર પાડવામાં આવ્યા છે, જેમાં આ કડક નિયમો લાગુ કરવામાં આવ્યા છે.
અગાઉ રાજ્યના હાઇવે વિભાગ દ્વારા રસ્તાના ખાડાઓ પૂરવા માટે કોઈ કેન્દ્રીયકૃત સિસ્ટમ નહોતી અને મોટાભાગે ઓપરેશનલ ફંડ દ્વારા જ કામ ચલાવવામાં આવતું હતું, પરંતુ હવે નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી (NHAI) ની તર્જ પર 'પરફોર્મન્સ-બેઝ્ડ મેન્ટેનન્સ કોન્ટ્રાક્ટ' લાગુ કરવામાં આવી રહ્યો છે. હાઇવે મંત્રી આદવ અર્જુના સાથે થયેલી સમીક્ષા બેઠક બાદ આ નીતિ અમલમાં મૂકવામાં આવી છે, જેનો મુખ્ય હેતુ કોન્ટ્રાક્ટરોની જવાબદારી નક્કી કરવાનો અને ગુણવત્તાયુક્ત કામ કઢાવવાનો છે. આ પાયલોટ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા બાદ સરકાર લાંબા ગાળાના મેન્ટેનન્સ કોન્ટ્રાક્ટ તરફ આગળ વધશે, જેથી શહેરીજનોને આગામી સમયમાં વધુ સારા, સુરક્ષિત અને ખાડા મુક્ત રસ્તાઓ મળી શકે.
