ભારતના આયાતકારો અને વેપારીઓ માટે ચિંતાજનક સમાચાર સામે આવ્યા છે, કારણ કે દેશમાં માલસામાન પહોંચાડવાના દરિયાઈ નૂર ખર્ચમાં અણધાર્યો અને મોટો વધારો નોંધાયો છે. આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે સર્જાયેલી વિવિધ પરિસ્થિતિઓ અને લોજિસ્ટિક પડકારોના કારણે ચીજવસ્તુઓના પરિવહન ખર્ચમાં સીધો એકસો ત્રીસ ટકાનો તોતિંગ ઉછાળો આવ્યો છે. આ વૈશ્વિક દરિયાઈ ભાડામાં થયેલા અચાનક વધારાને કારણે દરિયાઈ માર્ગે થતી આયાત અત્યંત મોંઘી બની ગઈ છે, જેની સીધી અસર દેશના વેપાર જગત પર પડી રહી છે.
આ ભારેખમ ખર્ચ વધારાના કારણે આયાતકારો માટે વિદેશથી કાચો માલ, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ સાધનો, મશીનરી અને અન્ય ઉપભોક્તા વસ્તુઓ મંગાવવી ખૂબ જ મુશ્કેલ બની ગઈ છે. જહાજ દ્વારા થતી હેરાફેરીના ભાવ આસમાને પહોંચતા જ વેપારીઓની ઉત્પાદન પડતર કિંમતમાં પણ મોટો ઉછાળો આવ્યો છે. આર્થિક વિશ્લેષકોના મતે, આ વધેલા નૂર ખર્ચનો બોજ આખરે સામાન્ય ગ્રાહકો સુધી પહોંચવાની પૂરેપૂરી સંભાવના છે, જેના કારણે આગામી દિવસોમાં બજારમાં અનેક વસ્તુઓના ભાવ વધી શકે છે અને મોંઘવારીનો માર વધુ તીવ્ર બની શકે છે.
દેશના અર્થતંત્ર અને નિકાસકારોની સ્પર્ધાત્મકતા પર પણ આ વૈશ્વિક લોજિસ્ટિક સંકટની નકારાત્મક અસરો વર્તાવા લાગી છે. આયાત અને નિકાસ સાથે જોડાયેલા ઉદ્યોગો સરકાર સમક્ષ આ બાબતે તાત્કાલિક હસ્તક્ષેપ કરવાની અને રાહત પેકેજ કે યોગ્ય નીતિગત પગલાં લેવાની માંગ કરી રહ્યા છે. જો દરિયાઈ ભાડાના આ ઉંચા દરો લાંબા સમય સુધી યથાવત રહેશે, તો દેશના નાના અને મધ્યમ ઉદ્યોગો માટે ટકી રહેવું મોટો પડકાર બની જશે. વેપાર ક્ષેત્રના હિતધારકો આ મુશ્કેલ પરિસ્થિતિમાંથી બહાર આવવા માટે વૈકલ્પિક માર્ગો અને સરકારી સહાયની આતુરતાથી રાહ જોઈ રહ્યા છે.
