વિશ્વવિખ્યાત જર્મન વાહન નિર્માતા કંપની ફોક્સવેગનના મુખ્ય કાર્યકારી અધિકારી ઓલિવર બ્લૂમે યુરોપિયન યુનિયન સમક્ષ ચીનની સસ્તી કાર નિર્માતા કંપનીઓ સામે સ્થાનિક ઉદ્યોગોના રક્ષણ માટે કડક નીતિઓ ઘડવાની જોરદાર અપીલ કરી છે. હાલમાં આ ઐતિહાસિક કંપની પોતાના અસ્તિત્વના સૌથી મોટા આંતરિક પુનર્ગઠનમાંથી પસાર થઈ રહી છે, જેમાં સંભવિતપણે હજારો કર્મચારીઓની વિક્રમી છટણી અને સ્થાનિક ઉત્પાદન એકમો બંધ થવાની ગંભીર પરિસ્થિતિ નિર્માણ પામી છે. પેરિસ ખાતે આયોજિત મોટર શો દરમિયાન એક ખાસ સભાને સંબોધતા તેમણે સ્પષ્ટ કર્યું હતું કે યુરોપિયન ઉદ્યોગોને બચાવવા માટે નીતિ ઘડવૈયાઓએ ત્વરિત અને મજબૂત નિયમનકારી માળખું પૂરું પાડવું અનિવાર્ય બની ગયું છે.
હાલના સમયમાં ચીનમાંથી નિકાસ થતી અત્યંત સસ્તી ઇલેક્ટ્રિક કારો યુરોપના બજારોમાં ખૂબ જ ઝડપથી પ્રભુત્વ જમાવી રહી છે, જેના લીધે ફોક્સવેગન સહિત યુરોપના તમામ અગ્રણી વાહન ઉત્પાદકો ગંભીર સંકટનો સામનો કરી રહ્યા છે. જોકે યુરોપિયન યુનિયન દ્વારા ચીની વાહનો પર વધારાની આયાત ડ્યૂટી લાદવામાં આવી છે, તેમ છતાં બજારમાં ચીની બ્રાન્ડ્સનો દબદબો સતત વધી રહ્યો છે. બ્લૂમના જણાવ્યા અનુસાર, ચીનની સરકારી સબસિડી આધારિત સસ્તી સ્પર્ધા સામે ટકી રહેવા માટે માત્ર આયાત કર પૂરતો નથી, પરંતુ સ્થાનિક સ્તરે ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારવા અને વૈશ્વિક સ્પર્ધામાં ટકી રહેવા માટે ઉદ્યોગજગત અને સરકાર વચ્ચે મજબૂત સહકાર સ્થાપિત કરવો અત્યંત જરૂરી છે.
જર્મન ઓટોમોબાઇલ ક્ષેત્ર લાંબા સમયથી તેની ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને નવીન ટેકનોલોજી માટે વિશ્વભરમાં જાણીતું રહ્યું છે, પરંતુ ઊંચા ઉત્પાદન ખર્ચ અને માંગમાં આવેલા ઘટાડાને પગલે યુરોપિયન ઓટો ક્ષેત્ર હવે અત્યંત નાજુક મોડ પર આવીને ઊભું રહ્યું છે. કંપનીના વડાએ ચેતવણી આપી છે કે જો સ્થાનિક ઉદ્યોગોને સ્પર્ધાત્મક વાતાવરણ નહીં મળે તો સમગ્ર યુરોપમાં ઔદ્યોગિક મંદી અને મોટા પાયે બેરોજગારીનું જોખમ વધી જશે. આ પરિસ્થિતિમાંથી બહાર નીકળવા માટે સત્વરે નવા આર્થિક સુધારાઓ લાગુ કરવા અને સ્થાનિક ઉત્પાદકોને રક્ષણાત્મક કવચ પૂરું પાડવું એ સમયની તાતી જરૂરિયાત બની ગઈ છે.
