ભારતીય વાહન બજારમાં વધુ માઇલેજ અને ઓછા વપરાશ ખર્ચના કારણે સીએનજી ગાડીઓની માંગમાં અભૂતપૂર્વ ઉછાળો જોવા મળી રહ્યો છે. જોકે, અત્યાર સુધી બજારમાં ઉપલબ્ધ મોટાભાગની સીએનજી ગાડીઓ સામાન્ય નેચરલી એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ એન્જિન પર આધારિત હોવાથી વાહનચાલકોને પાવર અને પિકઅપ બાબતે સમાધાન કરવું પડતું હતું. હવે આ જૂનો ટ્રેન્ડ બદલાઈ રહ્યો છે અને ગ્રાહકોને આર્થિક બચતની સાથે દમદાર પાવર અને સ્પીડ આપવા માટે અગ્રણી વાહન ઉત્પાદક કંપનીઓ ટર્બો-પેટ્રોલ આધારિત સીએનજી કારો મેદાનમાં ઉતારવાની તડામાર તૈયારી કરી રહી છે. આ ક્રાંતિકારી ટેકનોલોજીથી ભારતીય ગ્રાહકોને પરફોર્મન્સ અને ઇંધણ બચત બંનેનો અદભુત સમન્વય મળશે.
આ નવીન શ્રેણીમાં દેશની અગ્રણી ઓટોમોબાઈલ કંપની મહિન્દ્રા પોતાની લોકપ્રિય એસયુવી એક્સયુવી ૩એક્સઓનું સીએનજી મોડલ રજૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે. આ કારમાં ૧.૨-લિટર ટર્બો-પેટ્રોલ એન્જિન મળશે, જે આશરે ૧૧૧ બીએચપી પાવર અને ૨૦૦ એનએમ ટોર્ક આપશે. આ ઉપરાંત મહિન્દ્રા આવતા વર્ષે મલ્ટી-એનર્જી પ્લેટફોર્મ પર આધારિત નવી સબ-ફોર-મીટર એસયુવી 'વિઝન એસ' પણ લોન્ચ કરશે, જેમાં ટર્બો સીએનજીનો વિકલ્પ મળશે. બીજી તરફ યુરોપિયન કંપની સ્કોડા પણ પોતાની લોકપ્રિય કાઇલાક એસયુવીનું સીએનજી વેરિઅન્ટ ૧.૦-લિટર ટર્બો એન્જિન સાથે ટેસ્ટ કરી રહી છે, જે આશરે ૯૦ બીએચપી પાવર સાથે પ્રીમિયમ સબ-કોમ્પેક્ટ સેગમેન્ટમાં નવી ક્રાંતિ લાવશે.
આ સ્પર્ધામાં રેનો અને નિસાન કંપનીઓ પણ સંયુક્ત રીતે ટર્બો સીએનજી કારોની મોટી હરોળ ઉતારશે. રેનો પોતાની પ્રખ્યાત સાત સીટર ફેમિલી કાર ટ્રાઇબર તેમજ કોમ્પેક્ટ એસયુવી કાઇગરમાં ૧.૦-લિટર ક્ષમતાવાળું ૩-સિલિન્ડર ટર્બો એન્જિન આપશે, જે ૧૦૦ બીએચપીનો દમદાર પાવર પેદા કરશે. આ જ રીતે નિસાન કંપની પોતાની લોકપ્રિય મેગ્નાઇટ અને આગામી નવી સાત સીટર કાર ગ્રેવાઇટને આ જ શક્તિશાળી ટર્બો સીએનજી સેટઅપ સાથે રજૂ કરશે. આ તમામ નવી ગાડીઓની ખાસિયત એ રહેશે કે તેમાં સામાન રાખવાની જગ્યા સાચવવા માટે ગાડીના તળિયે અંડરબોડી સીએનજી સિલિન્ડર આપવામાં આવશે. જેથી વાહનચાલકોને બૂટ સ્પેસ ગુમાવ્યા વગર શ્રેષ્ઠ સ્પીડ, આરામ અને માઇલેજનો લાભ મળશે.
