રાજ્યના પાટનગર સ્થિત પ્રાદેશિક વાહન વ્યવહાર કચેરીમાં ડ્રાઈવિંગ લાયસન્સ માટેના ડ્રાઈવિંગ ટેસ્ટની પ્રતીક્ષા યાદી એટલે કે વેઈટિંગને ઘટાડવા માટે તંત્ર દ્વારા યુદ્ધના ધોરણે કવાયત હાથ ધરવામાં આવી છે. છેલ્લા કેટલાક સમયથી ટેસ્ટના સ્લોટમાં વધારો કરવામાં આવ્યો છે અને હવે રાત્રે આઠ વાગ્યા સુધી ટેસ્ટ લેવાની કામગીરી ચાલી રહી છે. કચેરી દ્વારા લેવાયેલા આ પગલાંથી એક તરફ પ્રતીક્ષાનો સમય ઓછો થવાની આશા બંધાઈ છે, તો બીજી તરફ કચેરીના મુખ્ય ગેટ સુધી લાંબી કતારો લાગવા માંડી છે અને કલાકો સુધી ઊભા રહેવાને કારણે અરજદારોમાં અસંતોષ તેમજ પરસ્પર માથાકૂટો પણ થવા લાગી હોવાના અહેવાલો મળી રહ્યા છે.
આ સ્થિતિ પાછળનું મુખ્ય કારણ ટેસ્ટ માટે ઉપયોગમાં લેવાતી અત્યાધુનિક કૃત્રિમ બુદ્ધિમત્તા એટલે કે આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ આધારિત વિડિયો એનાલિટિક ટેક્નોલોજી છે. આ નવી ટેક્નોલોજીથી સજ્જ ડ્રાઈવિંગ ટેસ્ટ ટ્રેક છેલ્લા ત્રણ મહિનાથી કાર્યરત છે, જેના પરિણામે પાસ થવા અને નપાસ થવા, એટલે કે ઉત્તીર્ણ અને અનુત્તીર્ણ થવાનો ગુણોત્તર વીસ અને એંસી જેટલો થઈ ગયો છે. ચાર વ્હીલર વાહનોમાં નપાસ થનારા ઉમેદવારોનું પ્રમાણ અચાનક વધી જવાથી તેની સીધી વિપરીત અસર નવી એપોઈન્ટમેન્ટ પર પડી હતી અને પ્રતીક્ષા સમય વધીને ચાલીસ દિવસ સુધી પહોંચી ગયો હતો.
આ ગંભીર પરિસ્થિતિને ધ્યાનમાં લઈને ઉચ્ચ સ્તરીય વાહન વ્યવહાર વિભાગ દ્વારા ત્વરિત પગલાં લેવા માટે સખત સૂચનાઓ આપવામાં આવી હતી. જેના અનુસંધાનમાં સ્થાનિક કચેરી દ્વારા દૈનિક સ્લોટની સંખ્યા વધારીને એકસો પચાસ જેટલી કરી દેવામાં આવી છે. આ ઉપરાંત અગાઉ ટેસ્ટ ટ્રેક બે દિવસ બંધ રહેવાને કારણે જે એપોઈન્ટમેન્ટો પેન્ડિંગ રહી ગઈ હતી તેને પણ પૂર્વવત ગોઠવવામાં આવી છે. આમ, પ્રતીક્ષાનો ભાર હળવો કરવા માટે રાત્રિના સમય સુધી સતત ટેસ્ટિંગ ચાલુ રાખવામાં આવ્યું છે, પરંતુ વ્યવસ્થાપનના અભાવે વધેલા સ્લોટને કારણે લાગતી અનિચ્છનીય લાંબી લાઈનો અને અરજદારો વચ્ચેની તણાવપૂર્ણ સ્થિતિને નિયંત્રિત કરવી પણ તંત્ર માટે એક મોટો પડકાર બની રહી છે.
