શનિવારે બનેલી આ ઘટનામાં, ઉલ્હાસનગર રેલવે સ્ટેશન નજીક આવેલા સ્કાયવોક પરથી અચાનક એક ભારે લોખંડની પ્લેટ છૂટીને નીચે પસાર થઈ રહેલા વાહનો પર તૂટી પડી હતી. આ અકસ્માતમાં મોટરસાયકલ સવાર અને ઓટો-રિચકશા ચાલક બંને સામાન્ય ઈજાગ્રસ્ત થયા હતા, પરંતુ સદનસીબે તેમને કોઈ ગંભીર ઈજાઓ પહોંચી ન હતી. સ્ટેશન વિસ્તાર હોવાને કારણે અહીં હંમેશા ભારે વાહનો અને રાહદારીઓની અવરજવર રહેતી હોય છે, જેના કારણે આ દુર્ઘટના મોટી જાનહાનિમાં પરિણમતા માંડ માંડ અટકી હતી. આ બનાવ બાદ તરત જ સ્થાનિક નાગરિકોમાં ભયનું વાતાવરણ છવાઈ ગયું છે અને લોકોએ સાર્વજનિક સુરક્ષાને ધ્યાનમાં રાખીને સત્વરે આ મામલાની ઉચ્ચસ્તરીય તપાસની માંગ કરી છે.
આ ૧૮ વર્ષ જૂનો સ્કાયવોક વર્ષ ૨૦૦૮માં મુંબઈ મેટ્રોપોલિટન રીજન ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી (MMRDA) દ્વારા બનાવવામાં આવ્યો હતો અને બાદમાં તે ઉલ્હાસનગર મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન (UMC)ના હસ્તક આવ્યો હતો. પરંતુ, વર્ષ ૨૦૧૫માં આ માળખાનો જાળવણી કરાર પૂરો થઈ ગયા બાદ તંત્રની ઉદાસીનતા અને તોડફોડના કારણે આ માળખું અત્યંત ખરાબ સ્થિતિમાં પહોંચી ગયું છે. વહીવટી તંત્રની લાપરવાહીના કારણે ગીચ વિસ્તારમાં આવેલા આ સ્કાયવોકનું નિયમિત ઓડિટ કે રિપેરિંગ કરવામાં આવ્યું નહોતું, જેના પરિણામે આજે સામાન્ય નાગરિકોના જીવ જોખમમાં મુકાયા છે.
સદનસીબે આ જોખમી સ્કાયવોકને આગામી સમયમાં તોડી પાડવાનો નિર્ણય પહેલેથી જ લેવામાં આવ્યો છે, કારણ કે રેલવે સ્ટેશન વિસ્તારના ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપનને આધુનિક બનાવવા માટે 'સ્ટેશન એરિયા ટ્રાફિક ઈમ્પ્રૂવમેન્ટ સ્કીમ' (SATIS) પ્રોજેક્ટ હાથ ધરવામાં આવનાર છે. આ નવા પ્રોજેક્ટ અંતર્ગત ઉલ્હાસનગર મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશને પૂર્વ અને પશ્ચિમ બંને તરફના સ્કાયવોકને સંપૂર્ણપણે તોડી પાડવા માટેની સત્તાવાર મંજૂરી આપી દીધી છે, જેથી આ વિસ્તારને સંપૂર્ણપણે સાફ કરીને નાગરિકો માટે વધુ સુરક્ષિત અને આધુનિક ટ્રાફિક વ્યવસ્થા ઊભી કરી શકાય.
