શનિવારે સવારે અમદાવાદથી ઉડાન ભરીને કોલકાતાના નેતાજી સુભાષચંદ્ર બોઝ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાન મથક પર પહોંચેલી આકાસા એરની ફ્લાઈટ QP 1925 સાથે આ ગંભીર ટેકનિકલ ઘટના ઘટી હતી. ફ્લાઈટ ટ્રેકિંગ વેબસાઈટ ફ્લાઈટ રડાર 24 પર ઉપલબ્ધ માહિતી અનુસાર, આ બોઈંગ 737 મેક્સ 8 વિમાન સવારે અંદાજે 7:40 કલાકે કોલકાતા એરપોર્ટ પર ઉતરાણ કરી રહ્યું હતું. એ જ સમયે વિમાનના લેન્ડિંગમાં કોઈ મુશ્કેલી સર્જાતા પાઇલટે 'ગો-અરાઉન્ડ' (એટલે કે વિમાનને ફરીથી હવામાં લઈ જવું) કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો અને ત્યારબાદ વિમાનનું સુરક્ષિત ઉતરાણ કરાવવામાં આવ્યું હતું. આ વિમાનમાં સવાર મુસાફરોની ચોક્કસ સંખ્યા હજુ સુધી જાણી શકાઈ નથી, પરંતુ એ વાતની પુષ્ટિ થઈ છે કે વિમાનમાં સવાર તમામ મુસાફરો સુરક્ષિત રીતે નીચે ઉતરી ગયા હતા અને કોઈ જાનહાનિના અહેવાલ નથી.
વિમાનના સુરક્ષિત ઉતરાણ બાદ, એરપોર્ટ પર નિયમિત તપાસ દરમિયાન એ વાતનો ખુલાસો થયો કે લેન્ડિંગ પ્રોસેસ દરમિયાન વિમાનનો પાછળનો ભાગ (ટેલ સેક્શન) રનવેની જમીન સાથે સ્પર્શ્યો હતો. એરલાઇનના પ્રવક્તાએ સત્તાવાર નિવેદન બહાર પાડતા જણાવ્યું હતું કે, ફ્લાઈટ લેન્ડિંગ વખતે ગ્રાઉન્ડ સાથે સંપર્કમાં આવવાને કારણે ટેલ સ્ટ્રાઈક થઈ હોવાનું ફ્લાઈટ પછીની પ્રાથમિક તપાસમાં બહાર આવ્યું છે. આ ઘટના બાદ તકેદારીના ભાગરૂપે અને મુસાફરોની સુરક્ષાને સર્વોચ્ચ પ્રાથમિકતા આપતા, વિમાનને કોલકાતા એરપોર્ટ પર જ એક બાજુએ પાર્ક કરી દેવામાં આવ્યું છે, જ્યાં એન્જિનિયરો અને ટેકનિકલ નિષ્ણાતો દ્વારા તેની ઝીણવટભરી તપાસ કરવામાં આવી રહી છે.
ઉડ્ડયન ક્ષેત્રના સ્થાપિત નિયમો અને આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રોટોકોલનું ચુસ્તપણે પાલન કરીને આકાસા એર દ્વારા આ સમગ્ર દુર્ઘટનાની જાણ સંબંધિત તમામ નિયમનકારી ઓથોરિટી અને એવિએશન અધિકારીઓને તરત જ કરી દેવામાં આવી છે. હાલમાં આ મામલો સત્તાવાર તપાસ હેઠળ છે, જેમાં લેન્ડિંગ દરમિયાન ખરેખર શું પરિસ્થિતિનું નિર્માણ થયું હતું અને પાઇલટને કેમ 'ગો-અરાઉન્ડ' કરવાની ફરજ પડી હતી તેની ટેકનિકલ સમીક્ષા કરવામાં આવશે. એરલાઇન અને સત્તાવાળાઓ દ્વારા મુસાફરોની સુરક્ષાને લઈને તમામ જરૂરી પગલાં લેવામાં આવી રહ્યા છે, જેથી ભવિષ્યમાં આ પ્રકારની અણધારી ઘટનાઓથી બચી શકાય.
