આફ્રિકામાં મોટર રેસિંગના પુનરાગમનની ચર્ચાઓની સાથે જ ભારતમાં પણ ફરીથી ફોર્મ્યુલા વન ગ્રાન્ડ પ્રી યોજાવાની આશાઓએ જોર પકડ્યું છે. આ દિશામાં ફોર્મ્યુલા વન મેનેજમેન્ટ, અદાણી જૂથ અને સરકાર વચ્ચે ઉચ્ચ સ્તરીય વાતચીત ચાલી રહી છે, જેણે મોટર સ્પોર્ટ્સ પ્રેમીઓમાં ભારે ઉત્સાહ જગાવ્યો છે. ભારતનું વિશાળ બજાર અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે વધતી આર્થિક ક્ષમતા ફોર્મ્યુલા વન સંચાલકોને આકર્ષવા માટે પૂરતા છે, પરંતુ આ રેસને ફરીથી પાટા પર લાવવી એટલી સરળ નથી. વર્ષ ૨૦૧૩માં જ્યારે આ રોમાંચક રમત ભારતીય ધરતી પરથી વિદાય થઈ હતી, ત્યારે મુખ્ય કારણો ટેક્સ, કસ્ટમ ડ્યુટી અને નીતિગત જટિલતાઓ હતા. આ તમામ અડચણોને દૂર કરવી એ આયોજકો અને સરકાર માટે સૌથી મોટો પડકાર સાબિત થશે.
વર્ષ ૨૦૧૩માં કાયદાકીય અને નાણાકીય મુશ્કેલીઓને કારણે જ આંતરરાષ્ટ્રીય રેસનું આયોજન અટકી ગયું હતું, જેને ફરીથી શરૂ કરવા માટે નીતિગત સ્તરે મોટા ફેરફારો કરવા પડશે. આ ઉપરાંત, વર્તમાન સમયમાં ફોર્મ્યુલા વનનું વૈશ્વિક કેલેન્ડર પહેલેથી જ વિવિધ દેશોની રેસથી અત્યંત વ્યસ્ત ચાલી રહ્યું છે, તેથી નવા કેલેન્ડરમાં ભારત માટે યોગ્ય તારીખ અને સમય ફાળવવો પણ એક મોટું સમીકરણ બની ગયું છે. આ તમામ જટિલ પાસાઓ પર ગંભીર મંથન ચાલી રહ્યું છે અને જો આર્થિક નીતિઓ તેમજ કસ્ટમ્સના નિયમો સરળ બને, તો આગામી સમયમાં ભારતીય ટ્રેક પર ફરીથી રેસિંગ કારોના એન્જિન ગર્જના કરતા જોવા મળી શકે છે.
અદાણી જૂથ અને સરકારી તંત્રના સંયુક્ત પ્રયાસોથી જો આ પ્રોજેક્ટ સાકાર થાય છે, તો તે દેશમાં રમતગમતના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે એક માઈલસ્ટોન સાબિત થશે. આનાથી માત્ર પ્રવાસનને જ વેગ મળશે નહીં, પરંતુ વૈશ્વિક સ્તરે દેશની છબી પણ વધુ મજબૂત બનશે. હાલમાં વાટાઘાટો સાચી દિશામાં આગળ વધી રહી છે, પરંતુ પ્રારંભિક રેખા સુધી પહોંચતા પહેલાં હજુ ઘણી કાનૂની અને વ્યવસ્થાપકીય મંજૂરીઓની લાંબી સફર કાપવાની બાકી છે. મોટર સ્પોર્ટ્સના ચાહકો આશા રાખી રહ્યા છે કે તમામ પક્ષો મળીને જૂના પ્રશ્નોનો કાયમી ઉકેલ લાવશે અને ટૂંક સમયમાં જ ભારતીય દર્શકો વિશ્વના સર્વશ્રેષ્ઠ ડ્રાઇવરોને પોતાના દેશમાં રેસ લગાવતા જોઈ શકશે.
