દેશભરમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વધી રહેલા વ્યાપ વચ્ચે તેમાં આગ લાગવાની અને અણધાર્યા અકસ્માતો સર્જાવાની ઘટનાઓ લાંબા સમયથી ગંભીર ચિંતાનો વિષય બની રહી હતી. આ જટિલ સમસ્યાના કાયમી નિવારણ માટે ભારતીય વિજ્ઞાનીઓ અને સંશોધકો દ્વારા સંપૂર્ણપણે સ્વદેશી સુરક્ષા પ્રણાલી વિકસાવવામાં આવી છે. આ નવીન તકનીક ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં બેટરી વધુ પડતી ગરમ થવાની, શોર્ટ સર્કિટ થવાની તેમજ ટક્કર સમયે આગ ભભૂકી ઉઠવાની ઘટનાઓ પર સંપૂર્ણ બ્રેક લગાવશે. વિદેશી આયાતી સાધનો પરની નિર્ભરતા ઘટાડીને સ્થાનિક જરૂરિયાતો મુજબ તૈયાર થયેલું આ ઉપકરણ વાહનચાલકોની મુસાફરીને અત્યંત સલામત બનાવશે.
આ અદ્યતન સ્વદેશી સુરક્ષા પ્રણાલીમાં અત્યંત સંવેદનશીલ સેન્સર અને બુદ્ધિશાળી બેટરી વ્યવસ્થાપન સોફ્ટવેરનો સમન્વય કરવામાં આવ્યો છે. આ ઉપકરણ બેટરીના તાપમાન, વિદ્યુત પ્રવાહ અને આંતરિક દબાણ પર સતત સેકન્ડે-સેકન્ડ નજર રાખે છે. ભારતીય રસ્તાઓ અને વિષમ પરિસ્થિતિઓમાં જ્યારે પણ બેટરી નિર્ધારિત મર્યાદા કરતાં વધુ ગરમ થાય, ત્યારે આ સિસ્ટમ આપમેળે મુખ્ય વિદ્યુત પુરવઠો બંધ કરી દે છે અને ડેશબોર્ડ પર ચાલકને સાવચેતીનો સંદેશ આપે છે. સાથોસાથ, અકસ્માતની સ્થિતિમાં બેટરીના કોષોને સુરક્ષિત રાખવા માટે ખાસ અગ્નિરોધક આવરણ અને ત્વરિત કૂલિંગ વ્યવસ્થા કાર્યરત થઈ જાય છે, જેથી આગ લાગવાની સંભાવના શૂન્ય થઈ જાય છે.
ભારતીય વાતાવરણ અને ઉનાળાની કાળઝાળ ગરમીને ધ્યાનમાં રાખીને વિવિધ પ્રયોગશાળાઓમાં આ ઉપકરણના કડક પરીક્ષણો સફળ રહ્યા છે. ઓટોમોબાઇલ ક્ષેત્રના તજજ્ઞોના મતે, આ ક્રાંતિકારી સંશોધન દેશના પર્યાવરણ-અનુકૂળ વાહન ઉદ્યોગ માટે એક મોટો વળાંક સાબિત થશે. દેશની અગ્રણી વાહન નિર્માતા કંપનીઓ હવે આ સ્વદેશી સુરક્ષા સાધનને તેમના આગામી દ્વિચક્રી અને ચાર પૈડાંવાળા વાહનોમાં પ્રાથમિકતાના ધોરણે જોડવા જઈ રહી છે. આ વિકાસથી ગ્રાહકોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પ્રત્યે સુરક્ષાનો વિશ્વાસ વધુ મજબૂત થશે અને દેશના આત્મનિર્ભરતાના સંકલ્પને પણ નવી તાકાત મળશે.
