રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવ દ્વારા વારાણસી ખાતે કરવામાં આવેલી જાહેરાત મુજબ, પ્રસ્તાવિત ઉત્તર બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર ભારતીય રેલવે વ્યવહારમાં એક ક્રાંતિકારી પરિવર્તન સાબિત થશે. હાલમાં વંદે ભારત એક્સપ્રેસ, તેજસ એક્સપ્રેસ કે શતાબ્દી જેવી ટ્રેનો દ્વારા દિલ્હીથી લખનૌ પહોંચવામાં સાડા છ કલાકથી વધુ સમય લાગે છે, જે આ નવા હાઇ-સ્પીડ માર્ગના કારણે ઘટીને માત્ર ૨ કલાક ૧૨ મિનિટ થઈ જશે. આનાથી મુસાફરોના કિંમતી સમયની ચાર કલાક કરતા પણ વધુ બચત થશે. માત્ર દિલ્હી-લખનૌ જ નહીં, પરંતુ દિલ્હીથી આગ્રા માત્ર ૫૯ મિનિટમાં, કાનપુર ૧ કલાક ૪૫ મિનિટમાં અને લખનૌથી વારાણસી માત્ર ૧ કલાક ૨૧ મિનિટમાં સર કરી શકાશે તેવી સંભાવના વ્યક્ત કરવામાં આવી છે.
આ મહત્ત્વાકાંક્ષી કોરિડોર માત્ર ઉત્તર પ્રદેશ પૂરતો મર્યાદિત નથી, પરંતુ તે દિલ્હીથી શરૂ થઈને આગ્રા, કાનપુર, લખનૌ, અયોધ્યા, વારાણસી, પ્રયાગરાજ, પટના અને સિલિગુડી થઈને આસામના ગુવાહાટી સુધી લંબાવવામાં આવશે. આ રૂટ દેશના ઉત્તર અને પૂર્વ ભાગના મુખ્ય શહેરોને જોડવાની સાથે તાજમહેલ જેવા પર્યટન સ્થળો તેમજ અયોધ્યા, વારાણસી અને પ્રયાગરાજ જેવા ધાર્મિક કેન્દ્રોની મુસાફરી અત્યંત સરળ બનાવશે. આ ઉપરાંત, પટના અને સિલિગુડી જેવા સાંસ્કૃતિક તથા ટ્રાન્ઝિટ પોઈન્ટ્સને જોડવાથી બિહારના હેરિટેજ સ્થળો અને પૂર્વ હિમાલયની યાત્રા કરતા પ્રવાસીઓને પણ મોટો લાભ મળશે. જોકે, આ તમામ મુસાફરીના સમય માત્ર પ્રક્ષિપ્ત (પ્રોજેક્ટેડ) આંકડા છે અને અંતિમ સમયપત્રક તથા રૂટની વિગતો હજુ જાહેર થવાની બાકી છે.
આ સંપૂર્ણ પ્રોજેક્ટને 'મેક ઇન ઇન્ડિયા' અભિયાન અંતર્ગત દેશની જ ઉત્પાદન ક્ષમતા અને એન્જિનિયરિંગ કૌશલ્યનો ઉપયોગ કરીને વિકસાવવામાં આવશે, જેમાં પિલર નિર્માણથી લઈને ગર્ડર ઇન્સ્ટોલેશન સુધીની તમામ કામગીરી ભારતીય વિશેષજ્ઞો દ્વારા કરવામાં આવશે. સરકારનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય મધ્યમ વર્ગના પરિવારો, યુવાનો અને નાના ઉદ્યોગો સાથે સંકળાયેલા કારીગરોને પરવડે તેવા ભાડામાં વિમાન કરતા પણ ઓછી કિંમતે હાઇ-સ્પીડ મુસાફરીનો લાભ આપવાનો છે. વડાપ્રધાન દ્વારા આ કોરિડોરને સૈદ્ધાંતિક મંજૂરી મળી ગઈ છે, ત્યારે આગામી સમયમાં સ્ટેશનોના સ્થળો, પ્રોજેક્ટનો કુલ ખર્ચ અને તેના નિર્માણ કાર્યની સમયમર્યાદા અંગેની સત્તાવાર વિગતો પણ ટૂંક સમયમાં સ્પષ્ટ થવાની અપેક્ષા છે.