માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય દ્વારા દેશમાં વાહન ચલાવવાની મંજૂરી આપતા દસ્તાવેજ એટલે કે ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સના નિયમોમાં કેટલાક મહત્વપૂર્ણ સુધારાઓ પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યા છે. આ નવા પ્રસ્તાવો અમલમાં આવ્યા બાદ નાગરિકો માટે લાયસન્સ મેળવવાની સમગ્ર પ્રક્રિયામાં મોટો બદલાવ જોવા મળશે. મંત્રાલય દ્વારા જારી કરાયેલા ડ્રાફ્ટ મુજબ હવે ભારતીય નાગરિકો અને વિદેશી નાગરિકોના લાયસન્સના ફોર્મ અને રંગ અલગ-અલગ રાખવાની દરખાસ્ત છે, જેથી બંનેમાં સરળતાથી ભેદ પારખી શકાય. આ ઉપરાંત, કાર્ડ પર ધારકનું રક્ત જૂથ, મોબાઈલ નંબર અને કટોકટીના સમય માટેનો સંપર્ક નંબર છાપવો ફરજિયાત બનાવવામાં આવશે, જે કટોકટી વેળાએ અત્યંત ઉપયોગી સાબિત થશે.
નવા પ્રસ્તાવિત નિયમો અનુસાર ઓનલાઇન અરજી કરતી વખતે આપવાના થતા સુરક્ષિત ડ્રાઇવિંગ મૂલ્યાંકન પરીક્ષણના ધોરણો પણ વધુ કડક કરવામાં આવ્યા છે. અત્યાર સુધી આ કસોટીમાં પાસ થવા માટે સાઠ ટકા ગુણ મેળવવા જરૂરી હતા, જે મંત્રાલયે વધારીને પંચોતેર ટકા કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. આ સાથે જ ડ્રાઇવિંગ શીખવતું ટ્યુટોરીયલ ઓછામાં ઓછું ત્રીસ મિનિટનું હોવું પણ અનિવાર્ય કરવામાં આવ્યું છે, જેથી વાહનચાલકો ટ્રાફિકના નિયમો અને માર્ગ સલામતી અંગે વધુ સારી રીતે જાગૃત થઈ શકે. બીજી બાજુ, નાગરિકોની સગવડ માટે નામ કે સરનામામાં ફેરફાર કરવાની પ્રક્રિયા હવે માત્ર પંદર દિવસમાં જ પૂરી કરવાનો નિયમ બનાવાયો છે અને આ માટે લાગતી ફી પણ નાબૂદ કરવા અંગે વિચારણા ચાલી રહી છે.
ઉંમર અને સરનામાના પુરાવા રજૂ કરવાની પ્રક્રિયાને પણ અત્યંત સરળ બનાવવામાં આવી છે જેથી સામાન્ય લોકોને કોઈ પણ પ્રકારની હાલાકીનો સામનો ન કરવો પડે. આ માટે નોટરી કે એક્ઝિક્યુટિવ મેજિસ્ટ્રેટ સમક્ષ સોગંદનામું રજૂ કરવાની હાલની પદ્ધતિને નાબૂદ કરવાની દરખાસ્ત છે અને તેના બદલે આધાર કાર્ડ, પાસપોર્ટ, મતદાર ઓળખ કાર્ડ અથવા વીજળીનું બિલ જેવા દસ્તાવેજો માન્ય રાખવામાં આવશે. મંત્રાલય દ્વારા આ તમામ પ્રસ્તાવિત ફેરફારો અંગે હાલમાં સામાન્ય જનતા અને હિતધારકો પાસેથી સૂચનો તથા વાંધાઓ મંગાવવામાં આવ્યા છે. આ પ્રક્રિયા પૂરી થયા બાદ જ્યારે અંતિમ નિયમો સત્તાવાર રીતે લાગુ થશે, ત્યારે જ વાહનચાલકોએ આ નવા ધોરણોને આધીન રહીને નવું લાયસન્સ મેળવવું પડશે.
